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Tramo de viga IPR en perspectiva, con sus partes señaladas: peralte, patín, alma, filete y largo de 12.20 metros Toca los puntos

PeralteLa altura total del perfil. Es lo que más define qué claro puede cubrir.

PatínLas alas horizontales. Toman la compresión y la tensión de la flexión.

AlmaLa placa vertical que une los patines. Es la que resiste el cortante.

FileteEl radio de transición del laminado. Reparte el esfuerzo en la unión.

LargoTodo el inventario es de 12.20 metros, el largo comercial en México.

Viga IPR · 8″ a 24″ · Entrega nacional

Tu precio
en segundos.

Indícanos el perfil, el número de piezas y el destino. Te devolvemos el precio en segundos a través de nuestro cotizador en línea. Sin cadenas de correo y sin esperar a que un vendedor se desocupe.

En inventario
5,000+ ton
Perfiles IPR
75
Longitud
12.20 m
Cobertura
Nacional
Para obras urgentes y decisiones inmediatas

Una obra detenida cuesta mucho más que el material

Lo sabemos, y por eso montamos la operación alrededor de esa realidad: inventario en piso, transporte disponible y una fecha de entrega que se sostiene por contrato.

IPR en piso

No fabricamos contra pedido ni te formamos en una lista de espera. Miles de toneladas en 75 perfiles distintos: lo que solicitas se embarca, no se produce.

Fecha comprometida

Establecemos un día de entrega por escrito en tu cotización y lo cumplimos. Si no lo cumplimos, te devolvemos el cargo de garantía completo — el monto va en tu cotización, a la vista, desde el primer día.

A donde esté tu obra

De Tijuana a Chetumal. Entrega directa cuando el calendario aprieta, o programada cuando la prioridad es el costo.

La garantía

La fecha que te damos es la fecha en que llega. O te devolvemos el cargo de garantía.

La fecha de entrega deja de ser una estimación y pasa a ser un compromiso con consecuencia económica para nosotros. Tu cotización trae el día comprometido y el monto exacto que se te devuelve si no lo cumplimos. Los dos, escritos, desde antes de que pagues.

Transporte disponible

Contamos con la flotilla y los transportistas necesarios para que tu embarque salga a más tardar el día hábil siguiente a la confirmación de tu pago.

Si no llegamos, te devolvemos el cargo de garantía

Cada pedido lleva un cargo de garantía, y tu cotización dice cuánto es. Si no cumplimos la fecha, ese monto completo regresa a tu factura — sin que tengas que reclamarlo y sin discutir de quién fue la culpa.

Seguimiento de la unidad

Te compartimos la unidad, el operador y el avance del embarque por WhatsApp, para que coordines la maniobra de descarga a la hora y no desde temprano.

Documentación del material

Cada perfil, con su ficha técnica

Antes de fincar sabes exactamente qué estás comprando: dimensiones, peso por pieza y peso por metro de cada perfil, publicados y verificables.

Ficha técnica por medida

Peralte, ancho de patín, libras por pie, kilogramos por metro y peso del tramo de 12.20 m. Está publicado en la ficha de cada medida, no hay que pedirlo.

Documentación a solicitud

Si tu DRO o tu supervisión piden la documentación del material, se solicita al proveedor y se entrega con el embarque. Dilo al fincar y queda anotado en el pedido.

Cuántas piezas caben por unidad

Cada ficha dice cuántas piezas de esa medida entran en una plataforma completa. Es el dato que decide si tu pedido viaja en una unidad o en dos, y nadie más lo publica.

El certificado que aplica a tu pedido es el de tu propio embarque, y se entrega con el material. Si tu DRO o tu supervisión necesitan los valores medidos, vienen ahí.

Solicitar el certificado de calidad
Pruebas reales

Así sale el material

Fotografiamos cada embarque: la unidad, el material y la obra. Son entregas nuestras, no fotos de catálogo.

Embarque de viga IPR de VIGAFORM
Embarque de viga IPR de VIGAFORM
Embarque de viga IPR de VIGAFORM
Embarque de viga IPR de VIGAFORM
Embarque de viga IPR de VIGAFORM
Antes de transferir

Evita fraudes

En el acero estructural circula mucho vendedor sin patio y mucha factura sin material atrás. Antes de transferirle a nadie —a nosotros incluidos— verifica estas tres cosas.

Que exista físicamente

Tenemos oficinas y almacén con dirección física en Ciudad Satélite, Estado de México, y patio con material a la vista. Te invitamos a visitarnos, sin ningún compromiso, y a pedirnos los datos fiscales antes de transferir.

Agendar una visita

Que publiquen sus obras

Documentamos cada entrega: unidad, material y obra. Puedes consultar a dónde hemos surtido y contrastarlo con quien ya nos compró.

Ver las entregas

Documentación para tu obra

Si tu DRO o tu supervisión piden la documentación del material, la solicitamos al proveedor y te la entregamos con el embarque. Pídela al fincar.

Solicitar documentación
Preguntas

Lo que más nos preguntan

¿Qué viga IPR necesito para un claro de 6, 8 o 12 metros?

Depende de la carga, la separación entre marcos y el uso. Como orden de magnitud: un claro de 6 m con carga ligera suele resolverse con un peralte de 8″ a 10″; de 8 a 10 m se va a 12″; y arriba de 12 m normalmente entra de 14″ para arriba. Dinos tu claro y tu carga y te decimos qué perfiles tenemos que entran — pero el cálculo final lo firma tu DRO, nunca un proveedor.

¿Cuánto pesa una viga IPR?

El peso viene en el nombre del perfil: el último número son las libras por pie. Una IPR de 12×4×22 pesa 22 lb/ft, o sea unos 32.7 kg por metro; en un tramo de 12.20 m son unos 399 kg. Multiplica lb/ft × 1.488 para tener kg/m.

¿Cuál es la diferencia entre viga IPR e IPS?

El patín. La IPR (rectangular) tiene patines anchos y de espesor constante, así que es más eficiente a flexión y es la que se usa hoy en nave industrial, entrepiso y trabe. La IPS (estándar) tiene el patín angosto e inclinado; prácticamente ya no se especifica. Si tu plano dice IPS y no la consigues, casi siempre hay una IPR equivalente — pregúntanos.

¿Qué largo manejan y por qué siempre 12.20 metros?

Todo el inventario es de 12.20 m, el largo comercial estándar de la viga IPR en México. Es el largo que aprovecha la plataforma completa del camión, así que es el que mejor cuesta puesto en obra. Si tu proyecto necesita un corte específico, dínoslo y lo revisamos.

¿Por qué la viga llega con una capa de óxido superficial?

Porque es acero estructural rolado en caliente sin recubrimiento, y esa pátina se forma sola al contacto con el aire. Es normal y esperado: no es material de segunda ni afecta el espesor, el peso ni la resistencia del perfil. De hecho, el procedimiento de pintura o de aplicación de primario contempla la limpieza previa de esa capa. Si lo que observas es distinto —picadura, laminación o pérdida de sección— mándanos fotografías y lo revisamos de inmediato.

¿Manejan poco volumen o sólo toneladas grandes?

Los dos. Desde unas cuantas piezas hasta proyectos de varios cientos de toneladas. Lo que cambia es cómo conviene embarcarlo, y eso te lo decimos al cotizar.

¿Cómo se paga?

Por transferencia SPEI con referencia. Los datos fiscales completos van en tu cotización desde el principio, antes de que transfieras.

¿Te faltan más materiales para la nave?

Surtimos el sistema completo. Un solo proveedor, una sola entrega, una sola factura.

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Indícanos tu requerimiento y recibe tu precio hoy

Perfil, número de piezas y destino. Con eso es suficiente.

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Lun a Vie 8:30–18:00 · Sáb 9:00–13:00

Quiénes somos

La división de vigas de Aceroform

VIGAFORM es el canal especializado en viga IPR de Aceroform: perfil de 6″ a 24″ en tramo de 12.20 m, con más de 5,000 toneladas en inventario y unidades para entregar en toda la República.

Un canal dedicado a un solo perfil existe por una razón: que pedir viga IPR no tenga que ser una cadena de correos de tres días. Mismo inventario y mismo camión de siempre — pero con tu precio y tu fecha de entrega en la mano en menos de un minuto.

Y lo que no es estructura sale de la misma casa: panel aislante, lámina, aislamiento y membrana para tu nave.

Más de 15 añosOperando de forma ininterrumpida en el suministro de acero y materiales para construcción industrial.
Cobertura nacionalEntregamos en toda la República, con tarifa cerrada en más de 180 destinos.
Seis plazas en el paísCDMX, Monterrey, Veracruz, Puebla, Tuxtla y Mérida. La viga estructural se embarca desde la Ciudad de México.